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Regione Toscana
One Action — One Window
Regione Toscana
Un'Azione — Una Finestra

The WTE Livorno closure (est. end 2027) removes 68,000 TPY of contracted capacity from ATO Toscana Costa with no replacement approved — the decision to authorize the Community Feasibility Study by Q1 2027 is the single action that preserves Phase Initial COD and all downstream optionality.

La chiusura del WTE Livorno (stim. fine 2027) rimuove 68.000 TPY di capacità dall'ATO Toscana Costa senza sostituzione approvata — la decisione di autorizzare lo Studio di Fattibilità entro Q1 2027 è l'unica azione che preserva il COD della Fase Iniziale e tutta l'opzionalità successiva.

March 2026
For: Regional Council · ATO LeadershipPer: Consiglio Regionale · Dirigenza ATO
Action deadline: Q1 2027Scadenza azione: Q1 2027

Tuscany generates ~5,917 TPD (~2.16 million TPY) of manufacturing feedstock from 3.66 million residents — the third-highest per-capita rate in Italy. The region is Italy's single largest user of landfill capacity (844,000 TPY), faces a binding EU mandate to cut that figure to ≤10% of total production by 2035, and operates under a January 2025 Regional Waste Plan that explicitly prohibits new WTE or incineration capacity. The WTE Livorno facility, currently handling ~68,000 TPY for ATO Toscana Costa, is confirmed for closure at the end of 2027. There is no contracted replacement for this capacity.

La Toscana genera ~5.917 TPD (~2,16 milioni di TPY) di feedstock manifatturiero da 3,66 milioni di residenti — il terzo tasso pro capite più alto in Italia. La regione è il principale utente italiano di discariche (844.000 TPY), fronteggia il mandato UE vincolante di ridurre tale quota a ≤10% entro il 2035, e opera sotto un Piano Regionale dei Rifiuti del gennaio 2025 che vieta esplicitamente nuova capacità WTE o di incenerimento. L'impianto WTE Livorno, attualmente gestendo ~68.000 TPY per l'ATO Toscana Costa, è confermato per la chiusura entro fine 2027. Non esiste una sostituzione contrattualizzata per questa capacità.

The Decision

La Decisione

Tuscany's blended disposal cost is approximately $142/tonne across all streams — a modeled figure that includes landfill gate fees (~€120/t), ecotassa (€25.82/t), WTE gate fees (~€100/t), and the 160,000 TPY RDF/SRF export stream, which costs ~€140/tonne including logistics and is the highest-cost pathway in the current system. Three structural forces push this figure higher over time: the ecotassa is under active European reform pressure toward €50–100/t, landfill capacity is contracting with no new approvals, and Northern European WTE operators are signaling acceptance-fee increases for imported RDF. None of these are projections — they are documented features of the current trajectory.

Il costo di smaltimento combinato della Toscana è di circa $142/tonn su tutti i flussi — una cifra che include le tariffe di ingresso discarica (~€120/t), l'ecotassa (€25,82/t), le tariffe WTE (~€100/t), e il flusso export RDF/SRF di 160.000 TPY, che costa ~€140/tonn inclusa la logistica ed è il percorso più costoso nel sistema attuale. Tre forze strutturali spingono questa cifra verso l'alto nel tempo: la riforma attiva dell'ecotassa, la contrazione della capacità di discarica, e gli aumenti delle tariffe di accettazione dei WTE nord-europei.

Carbotura offers a 30-year Build-Own-Operate Circular Offtake Agreement for three ACM facilities — one in each ATO zone — starting at 200 TPD per site (600 TPD combined). Carbotura finances and operates all three; the region's only commitment is the TMC Fee of $100/tonne on delivered feedstock, escalating 2.5% annually. There is no public capex, no construction debt, and no operating liability. From Month 13 after each TMC payment, a Circular Royalty — contractually fixed at 120% of Year 1 TMC Fee ($120/tonne), escalating +1 percentage point per year — is paid by Carbotura to the region, on a rolling monthly basis. This is not a rebate. It is a contractual obligation locked at COA signing.

Carbotura offre un Accordo di Offtake Circolare Build-Own-Operate di 30 anni per tre impianti ACM — uno in ciascuna zona ATO — a partire da 200 TPD per sito (600 TPD complessivi). Carbotura finanzia e gestisce tutti e tre; l'unico impegno della regione è la Tariffa TMC di $100/tonn sul feedstock consegnato, con escalation del 2,5% annuo. Nessun capex pubblico, nessun debito costruttivo, nessuna responsabilità operativa. Dal Mese 13 dopo ciascun pagamento TMC, un Canone Circolare — contrattualmente fissato al 120% della Tariffa TMC dell'Anno 1 ($120/tonn), con escalation +1 punto percentuale per anno — è pagato da Carbotura alla regione, su base mensile rotante.

Phase Initial COD is Q4 2028 — one year after the WTE Livorno closure. The P2 Livorno Porto site sits 1–2 km from the closing WTE facility and is designed to absorb its capacity gap directly. Achieving Q4 2028 COD requires construction to begin at Q4 2026 (T0), which requires COA execution by Q2 2027 and Community Feasibility Study authorization — the single decision before this body — by Q1 2027. Authorizing the Feasibility Study does not commit the region to the COA. It commits three months and opens the path.

Il COD della Fase Iniziale è Q4 2028 — un anno dopo la chiusura del WTE Livorno. Il sito P2 Porto Industriale Livorno si trova a 1–2 km dall'impianto WTE in chiusura ed è progettato per assorbire direttamente il suo divario di capacità. Raggiungere il COD Q4 2028 richiede che la costruzione inizi al Q4 2026 (T0), il che richiede l'esecuzione del COA entro Q2 2027 e l'autorizzazione dello Studio di Fattibilità Comunitaria — l'unica decisione davanti a questo organismo — entro Q1 2027.

Fiscal Position — Year 1, Month 13, and Steady State

Posizione Fiscale — Anno 1, Mese 13 e Regime Stazionario

Regional Fiscal Position by Period — per tonne processed · 3,000 TPD Phase Expanded Posizione Fiscale Regionale per Periodo — per tonnellata lavorata · 3.000 TPD Fase Espansa
Year 1 — Pre-Royalty
Anno 1 — Pre-Canone
−$100/t
TMC Fee only. No Circular Royalty yet. Gross saving vs. current system: +$42/tonne. Net position: cost only.
Solo Tariffa TMC. Nessun Canone ancora. Risparmio lordo vs. sistema attuale: +$42/tonn. Posizione netta: solo costo.
Month 13 — Royalty Begins
Mese 13 — Inizia il Canone
+$17.50/t
First Royalty: $120/t · TMC Fee: $102.50/t. Region becomes net revenue-positive. (Q1 2030 for Phase Initial.)
Primo Canone: $120/t · Tariffa TMC: $102,50/t. La regione diventa netta positiva. (Q1 2030 per la Fase Iniziale.)
Year 30 — Steady State
Anno 30 — Regime Stazionario
+$99.61/t
Royalty: $302.89/t · TMC Fee: $203.28/t. Net annual advantage at 3,000 TPD: ~$109M/yr. 30-yr cumulative: ~$1.45B net positive.
Canone: $302,89/t · Tariffa TMC: $203,28/t. Vantaggio netto annuale a 3.000 TPD: ~$109M/anno. Cumulativo 30 anni: ~$1,45B netto positivo.
Circular Royalty payments begin 13 months after the corresponding TMC Fee payment, on a rolling monthly basis. This is not an annual switch-on event — each TMC Fee payment generates a corresponding Circular Royalty payment 13 months later. At steady state, the Circular Royalty is designed to exceed the TMC Fee on a per-tonne basis. I pagamenti del Canone Circolare iniziano 13 mesi dopo il corrispondente pagamento della Tariffa TMC, su base mensile rotante. Non si tratta di un evento annuale — ogni pagamento della Tariffa TMC genera un corrispondente pagamento del Canone Circolare 13 mesi dopo. In regime stazionario, il Canone Circolare è progettato per superare la Tariffa TMC su base per tonnellata.
T0
Q4 2026
COD
COD
Q4 2028
1st Royalty
1° Canone
Q1 2030
Expanded
Espansa
Q4 2031
Y30
+$99.61/t
Pre-constructionPre-costruzione
Pre-royalty (TMC only)Pre-canone (solo TMC)
Net positive (Royalty active)Netto positivo (Canone attivo)
Source: Carbotura Circular Advantage modeling — Proposal EIR Input Block · Timeline: Carbotura standard deployment schedule Fonte: Modellazione Carbotura Circular Advantage — Blocco Input EIR Proposta · Cronoprogramma: schedule standard Carbotura

Key Facts

Fatti Chiave

ParameterParametro ValueValore BasisBase
Total regional feedstockFeedstock regionale totale5,917 TPD · ~2.16M TPYVERIFIED
Current blended disposal cost (FWDC)Costo smaltimento combinato (FWDC)$142/tonne (~€130/t)ESTIMATED
Landfill current volumeVolume attuale discarica844,000 TPYVERIFIED — ISPRA 2025
Phase Initial deploymentDispiegamento Fase Iniziale3 sites × 200 TPD = 600 TPDLOCKED
Phase Expanded deploymentDispiegamento Fase Espansa3 sites × 1,000 TPD = 3,000 TPDLOCKED
TMC Fee Year 1Tariffa TMC Anno 1$100/tonneLOCKED
Gross cost displacement (Day 1)Spostamento costo lordo (Giorno 1)+$42/tonne vs. current FWDCESTIMATED
Circular Royalty Year 1Canone Circolare Anno 1$0 — 13-month pre-royalty periodLOCKED
Royalty lag (contractual)Ritardo Canone (contrattuale)13 months rolling · $120/t baseLOCKED
Net position from Month 13Posizione netta dal Mese 13+$17.50/tonne · net fiscal positiveLOCKED
Net position Year 30 (3,000 TPD)Posizione netta Anno 30 (3.000 TPD)+$99.61/tonne · ~$109M/yr netLOCKED
30-year cumulative net (3,000 TPD)Netto cumulativo 30 anni (3.000 TPD)~$1.45B net positiveESTIMATED
Public authority capital obligationObbligo di capitale pubblica$0 across all phasesLOCKED
WTE Livorno closureChiusura WTE LivornoEnd 2027 · ~68,000 TPY uncontractedVERIFIED
Phase Initial CODCOD Fase InizialeQ4 2028LOCKED
First Circular Royalty paymentPrimo pagamento Canone CircolareQ1 2030LOCKED
Feasibility Study authorization — latest dateAutorizzazione Studio di Fattibilità — data più tardaQ1 2027VERIFIED — derived from construction critical path
Direct employment (Phase Expanded)Occupazione diretta (Fase Espansa)~150 FTE direct · ~375 indirectESTIMATED
What Delay Costs Cosa Costa il Ritardo

The specific instrument that creates irreversibility is the WTE Livorno facility closure order — a physical shutdown confirmed in the January 2025 Regional Waste Plan, not reversible under current regional legislation and not replaceable by new WTE under the same Plan.

Lo strumento specifico che crea irreversibilità è l'ordine di chiusura dell'impianto WTE di Livorno — una chiusura fisica confermata nel Piano Regionale dei Rifiuti del gennaio 2025, non reversibile ai sensi della legislazione regionale vigente e non sostituibile da nuovi WTE ai sensi dello stesso Piano.

If the Feasibility Study is not authorized by Q1 2027, Phase Initial COD slips past Q4 2028. The WTE Livorno capacity gap (~68,000 TPY) goes uncontracted from end 2027 through at least Q4 2029 — requiring ATO Toscana Costa to procure emergency alternative processing through a competitive tender that, under ARERA/D.Lgs. 201/2022, takes 18–24 months to complete.

Se lo Studio di Fattibilità non è autorizzato entro Q1 2027, il COD della Fase Iniziale supera Q4 2028. Il divario di capacità del WTE Livorno (~68.000 TPY) rimane non contrattualizzato dalla fine del 2027 fino ad almeno Q4 2029 — richiedendo all'ATO Toscana Costa di procurarsi un'elaborazione alternativa d'emergenza tramite una gara competitiva che, ai sensi di ARERA/D.Lgs. 201/2022, richiede 18–24 mesi per completarsi.

Every 12-month delay in Phase Initial COD defers approximately $35.5M in fiscal value — ~$26.3M in Circular Royalty receipts not yet earned, plus ~$9.2M in gross cost displacement not yet realized at Phase Initial scale. This compounds: delay in Phase Initial flows directly through to later Phase Medium and Expanded CODs, deferring the full 30-year $1.45B cumulative net position by the same interval.

Ogni 12 mesi di ritardo nel COD della Fase Iniziale differisce circa $35,5M di valore fiscale — ~$26,3M in entrate del Canone Circolare non ancora maturate, più ~$9,2M in spostamento del costo lordo non ancora realizzato. Questo si accumula: il ritardo nella Fase Iniziale scorre direttamente nelle COD delle fasi successive, differendo l'intera posizione netta cumulativa di 30 anni di $1,45B dello stesso intervallo.

One Action Required Un'Azione Richiesta
Authorize the Community Feasibility Study Autorizzare lo Studio di Fattibilità Comunitaria
The Community Feasibility Study (3 months) resolves the four questions that are currently modeled: (1) confirms the verified FWDC from ATO operator engagement; (2) characterizes the three candidate sites (P1 Prato Sud · P2 Livorno Porto · P3 Arezzo Nord) for engineering and permitting; (3) characterizes the feedstock composition including PFAS content of the textile stream; and (4) establishes the ARERA cost eligibility basis for the TMC Fee within current ATO concession frameworks. Authorizing the Feasibility Study does not commit the region to the COA. It takes three months and costs nothing to commission against the decision value at stake. Lo Studio di Fattibilità Comunitaria (3 mesi) risolve le quattro domande attualmente stimate: (1) conferma il FWDC verificato dall'engagement con gli operatori ATO; (2) caratterizza i tre siti candidati (P1 Prato Sud · P2 Porto Livorno · P3 Arezzo Nord) per ingegneria e permesso; (3) caratterizza la composizione del feedstock incluso il contenuto PFAS del flusso tessile; (4) stabilisce la base di eleggibilità dei costi ARERA per la Tariffa TMC. Autorizzare lo Studio di Fattibilità non impegna la regione al COA. Richiede tre mesi.
⚑ Authorization deadline: Q1 2027 — latest viable date to protect Phase Initial COD at Q4 2028 ⚑ Scadenza autorizzazione: Q1 2027 — data più tarda praticabile per proteggere il COD Q4 2028
Contact Carbotura: info[at]carbotura.com Contattare Carbotura: info[at]carbotura.com
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Key data sources: ISPRA Urban Waste Report 2025 (data year 2024) · Regione Toscana Piano Regionale dei Rifiuti (January 2025) · Retiambiente SpA Relazione Annuale 2024 · ATO Toscana Centro tariff documentation 2024 · Il Sole 24 Ore / ISPRA landfill data January 2026 · Greenreport.it WTE Livorno / San Zeno articles (August 2024). Financial projections: Carbotura Circular Advantage modeling (RevCon 3 baseline, standard contractual parameters). Contact: info[at]carbotura.com Fonti principali: Rapporto ISPRA Rifiuti Urbani 2025 (anno dati 2024) · Piano Regionale dei Rifiuti Regione Toscana (gennaio 2025) · Retiambiente SpA Relazione Annuale 2024 · Documentazione tariffaria ATO Toscana Centro 2024 · Il Sole 24 Ore / ISPRA dati discariche gennaio 2026 · Greenreport.it WTE Livorno / San Zeno (agosto 2024). Proiezioni finanziarie: Modellazione Circular Advantage Carbotura (baseline RevCon 3, parametri contrattuali standard). Contatto: info[at]carbotura.com
Projections are based on RevCon 3 baseline assumptions and subject to feedstock composition variability, market conditions for manufactured materials, regulatory frameworks, and site-specific factors. Carbotura makes no guarantee of specific financial returns. Le proiezioni si basano sui presupposti di base RevCon 3 e sono soggette alla variabilità della composizione del feedstock, alle condizioni di mercato per i materiali manifatturati, ai quadri normativi e ai fattori specifici del sito. Carbotura non garantisce specifici rendimenti finanziari.